■ 鉄コレ東武鉄道7800系+7300系併結4両編成N化動力付き【スケジュール帳 2025の人気アイテム】

仕事が繁忙期に入るため、11月21日で出品終了
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遊び半分の希望価格登録は対応しません
購入意志がある場合、直接コメント願います
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かつて東武東上線で見られた7800系2連と7300系2連の
併結4両編成を鉄コレで再現しました。
前パン押し込み型ベンチレーターの7800系、
後パングロベン7300系の面白い編成でした。
動力ユニットは後ろパンタの3両目に装着。
パンタグラフも金属製に交換済み。
連結器は両端運転台側ダミー、
それ以外はKATO JP N(グレー)を装着。

出品に際して動作確認済み。
当初からライトは点灯しない仕様です。
シール及び動力化以前のパーツは付属しません。

画像のケースは撮影用。
別のケースに収めて発送します。
鉄コレ卒業と編成整理につき出品しました。

TM-17新品動力ユニット入手に苦労しました。
値下げ交渉はご遠慮願います。
今後は処分を除き、鉄コレ動力化の出品はありません。
RS-102914400

鉄道コレクションはその性質上、塗装ムラやカスレ
微細な汚れやキズが見られることもございます。
ご購入の際はご理解いただいたものとみなします。

梱包は慎重に行いますが、輸送中のトラブルは対処できません。
万一パーツが外れた際は、購入者様でご対応願います。

商品に問題ない限り、
購入後のクレームや返品はお断りします。
また初期不良は、メーカー対応でお願いします。

実車について
私は生まれも育ちも名古屋市ですが、
1980年から8年間都内で暮らしました。
旧いアパートを借りて一人暮らしを始めた場所は北池袋。
各停しか停車しない駅でしたが、古豪の7300系＆7800系が
元気に活躍する姿を見るのが好きでした。
ツートンとセイジクリームの併結編成も見た記憶があります。
豪快な20m級ボディーの吊り掛け車両は魅力的な存在でした。
後に中板橋に移り住み、車両は8000系が主力になりました。
現在は名古屋在住ですが、今でも東武好きは変わりません。

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