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ハイエース 調整式 スタビ リンク TRH KDH KDH 200系 ローダウン 車高調 ダウンサスに フロント１台分 ゴムブッシュ付き【2025の人気アイテム】
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商品説明
ローダウンした乗り心地を改善 長さを調整し細かなセッティングが可能
αチューン 調整式スタビリンク
スタビライザーリンク
ついに登場！広い調整幅と車専用ジョイントで不快な異音が無くスーパーローダウンでも
走りがばっちり決まります！！！
フロント ２本（調整式）
他商品と同梱不可です 同梱はご相談ください
２つ落札しますと同梱でもそれぞれ送料が発生します
製品は調整式ですので車輌に取り付けたままの状態で調整ができます
軽量極太ジョイント採用、塗装は錆びない高級メッキト仕上げ
シャンパンゴールドメッキががスポーティー感を演出します
各車種専用設計
フロント用
TRH200系・KDH200系（04年～）KDH200系 全車 ロングも対応 ２ＷＤ
※各車種規格が違いますので落札後に車種をお知らせください
調整範囲（対応ダウン量）：１．５インチ ～ ５インチ
製品説明
ローダウンによって機能しなくなっていたスタビライザーをよみがえらせます。
車高調やダウンサス、エアサスを取り付けている車両には必ず必要なパーツです。
ゴツゴツ感やフニャフニャ感が気になり、もう少し乗り心地を良くされたいと思われてい
る方に是非この調整式スタビリンクを装着して体感して頂きたいと思います。
商品は車種専用品で車にマッチしたものをご提供いたします。異音や足回りとのトラブ
ルがないものですので安心してお使いになれます。
純正のスタビリンクの長さを基準にして、１．５～５インチ調整が可能です。
取り付け方法と調整方法を写真入りで記載した 説明書が付属していますので、簡単な
工具があれば素人でも短時間に取り付けできます。
安心のＩＳＯ９００１認定工場で製造。他出品のような台湾・中国製のものを自社検査と
言って売っているものではありません。
日本製パーツで日本で製造 この品質と安心 そして実績につながっています！
特にボールジョイントは日本製をさらに高めたクオリティー 台湾・中国製の耐久性とは
歴然の差。 長期にわたり異音を防止します。 なんとネジ部は強化してあります！
ピロボールと工業用ジョイントの製品をよく売りに出しているのを見かけますがはっきり
言って使えません。まず異音がします 走行中スタビがぶらぶらしてかなり大きな音が
鳴ります オーディオや会話もままなりません
次に耐久性 すぐにさびて音が鳴り、脱落の危険も 見えない部分なのでとっても
危ないですよ Freeksもただの工業用ジョイントの寄せ集め
ブッシュは車専用の高耐久強化品 乗り心地を損なわず純正以上の耐久性を保ちます
最近類似品が多くなっており、不具合が多く報告されております
real_fs2、b_falcon010、drum10923が出品しているものは汎用で
純正より長さが短くネジ径が細くなっています
６０～８０ｍｍほど調整幅をうたっていますが、純正比にすると長さが１０ｍｍほどしか
調整出来ません
また純正長さにする時点でほぼ一杯に伸ばしているため強度が弱く折れたり脱落の
危険があります（シャフト部のねじの太さは軽用のサイズです）
ネジ径が純正より細くなっています その耐久性は低くスタビライザーの効果を低下させます
ナギサート製も同様にネジ径が純正よりも細く高価です Plusink製は３ヶ月程度で
ジョイントがダメになり当方へ買い換えが殺到しています 一番細いねじ部は９ｍｍです
autoparts_l、taiyo_lanningが出品しているものは汎用でPlusinkと
同じ製造工場です
ｋａｉ ｐｗｅｒのものは 純正を加工しシャフト部が８ｍｍ程度しかありません
また取り付けたまま調整出来ません
ナギサート製は調整幅が短く、ねじ部が９ｍｍと軽用の太さ 価格も高い
重要なのは一番細いねじ部の強度
こちらの製品は各サイズ常時在庫しておりますので即納可能です。
他に出品している商品と同時購入の場合は質問よりご相談ください。
若干の傷、塗装にムラ、ハゲがある場合があります。
万が一製品に不良があった場合は状況に応じて交換の対応をさせて
頂きます。この場合、商品到着後５日以内にご連絡ください。
製品には１年間の保証が付いて安心です。取り付け状態や使用状況により
製品に負担がかかり破損や不具合がでた場合、一切の保証クレーム対応はでき
ません。
また、その際にかかった工賃やその他部品代なども一切お支払いできません。
日本全国 ５００ レターパック時 ヤマト便は別途料金
ヤマト便は地域別６０サイズに
変更となります。
※ 配送は元払いのみとなります。着払いでの発送は出来ませんので予め
ご了承ください。
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