ジムニーJB23 ハンドルぶるぶるジャダー一発解消　テンション式.オイルシール付実用新?no11【2025 カレンダーの人気アイテム】

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kJ-be0843d424さん

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ジムニー JB２３ジャダー解消ロアーテンション式の出品です。「オンロード用、取付はキングピン下側になります。」

この商品は只今在庫不足ですので、即決早期終了できません。大変申し訳ありません。

ご注意1、オフロードにて使用の場合、障害物に当たり破損すると思います。オンロード以外の装着使用は不適合になります。

ご注意2、ナックル玉部にオイル漏れがある場合この商品の効果が無くなるため、ナックルオイルシールの取替え等、ナックルの分解修理作業必要となります。

この商品はナックルの回転起動玉部に、ゴムブッシュを取付。テンション「摩擦抵抗」を加えて、ハンドルのブルブル{ジャダー}現象を解消いたします。

*** この商品の回転起動抵抗は25～125kgf-cmの設定調整が可能です。現象が激しい場合でも、強めに設定により症状は解消いたします。解消されない場合は消耗品の交換、タイヤバランス調整をお勧めいたします。***参考*他社製品の回転起動抵抗は50kgf-cm、ほど設定調整です。 *** {トルクレンチ測定}

取付作業、装着使用、テンション調整、ラバーグリスの添付は定期的.少量など、自己責任でお願いいたします。[すべりの良いシリコングリス、ＣＲＣ等、ゴムを侵す成分のグリスは使用しないでください ]

この商品のアジャスターボルトM6は強力ボルトではありません。締め過ぎると折れますのでご注意くださいませ。装着後に再度ぶれ現象が出た場合、アジャスターナット少量調整により現象を抑止できます。

商品の塗装はラッカー缶スプレー「つや消し黒」となります。

*オイルシールの交換は* 一般的には*輪切りをしないので*、非常に困難なナックルの分解作業となります。

自己責任にてオイルシールを一箇所*輪切りにする事により*簡単装着可能となります。「ご注意、ナツクルパッドの切れ目と一致しない装着により、オイルシールの切れ目をカバー致します。」 { 参考、三菱ジープ J3エンジンのクランクオイルシールは二箇所輪切りの二分割になっていました。}

輪切り作業等*装着使用等*自己責任でお願いいたします*

キングピン下側は車重がベアリングに加わるので遊びはできません。キングピンベアリングが消耗すると上側に遊ができ，上側ベアリングの消耗が早くなりますので、シムの装着は上側お勧めいたします。

ストップナットは付属いたしませんので、純正ナットを増し締めしてください。

キングピンインナーシム装着参考動画は下記のタイトルにて検索お願いいたします。

GoPro JIMNY ジムニー JB23 10型最終型のハンドルぶるぶるの修理

日本郵政レターパックプラス発送{}を予定しております。「当方代引き発送できません」

商品のお支払いは、yahoo.かんたん決済となります。宜しくお願い致します。